在使用升降機(jī)的同時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些不必要發(fā)生的事情，導(dǎo)致升降機(jī)不能正常的運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致事故的發(fā)生，那么在使用移動(dòng)升降機(jī)的時(shí)候，應(yīng)該怎樣做好安全防護(hù)措施呢，接下來跟小編一起來了解一下吧。

1、首先檢查基本部件是否有水。是否有任何下沉跡象，在檢查過程中，有一個(gè)電梯安裝在地板上，必須檢查地下室系統(tǒng)和地下室解算方案;檢查接地系統(tǒng)是否符合要求;緩沖區(qū)(彈簧)應(yīng)完整有效;底籠很緊，沒有損壞;電梯底部應(yīng)有防護(hù)棚。

2、檢查框架的結(jié)構(gòu)。應(yīng)檢查基本和標(biāo)準(zhǔn)部分連接螺栓的緊固情況，螺栓是按照雙螺母或彈簧墊的規(guī)定設(shè)置的;所有部件的焊縫完好無裂縫;附桿應(yīng)符合說明書所要求的材料和規(guī)格不得隨意更改。連桿之間的距離應(yīng)符合手冊(cè)的要求，一般為6m;連桿的連接方法和緊固方法應(yīng)按說明書進(jìn)行，不得隨意更換。在安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)用鋼筋代替螺栓，鋼筋的兩端分別用鋼筋焊接而不是蓋子。這種做法非常危險(xiǎn)。

3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。電梯機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為閉式和開式兩部分。其變速部分(蝸輪，蝸輪箱)和錐形鼓調(diào)速器的離心制動(dòng)部分都是封閉的。其他部分是開放的。封閉的部分不容易檢查。場(chǎng)景只能查看變速箱是否泄漏。錐鼓限速器銘牌上標(biāo)明的檢測(cè)日期已逾期。其檢測(cè)期一般為兩年。錐形鼓速限制器(漸進(jìn)限制)速度控制器必須由國家規(guī)定的安全監(jiān)控定期監(jiān)控和密封，用戶不得隨意調(diào)整。開口部分的檢查與檢查不同。由于安全檢查涉及許多點(diǎn)和有限的時(shí)間，因此電梯的安全檢查應(yīng)該是廣泛的。在正常情況下，沒有儀器，所有觀察都是基于經(jīng)驗(yàn)。首先，檢查傳動(dòng)部件之間的間隙不應(yīng)太大。通常，控制約為0.2-1772±0.5mm。當(dāng)齒輪與齒條嚙合時(shí)，齒底之間的間隙約為2mm。

過大的嚙合間隙或齒條和小齒輪的嚴(yán)重磨損是非常危險(xiǎn)的。電梯的運(yùn)行和制動(dòng)力必須通過齒條和小齒輪傳遞。如果嚙合深度不足，磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位太大，嚙合面積將減小。齒條和小齒輪的強(qiáng)度降低，并且發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際的安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)電梯的齒條只抓住了齒尖，嚙合面不能達(dá)到1/3，這是非常危險(xiǎn)的。嚙合間隙的調(diào)整主要基于齒條導(dǎo)輥和導(dǎo)輥的正確定位。在檢查過程中，應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒條之間的間隙不宜過大，一般為0.2—— 0.5mm，滾輪與導(dǎo)軌之間的間隙應(yīng)控制在0.2—— 0.5mm。電梯應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行，無異響，無明顯振動(dòng)。

以上就是關(guān)于移動(dòng)升降機(jī)在使用過程中一些注意事項(xiàng)了，如果你還有其他的關(guān)于升降機(jī)的問題，可以直接致電聯(lián)系我們的相關(guān)客服進(jìn)行在線咨詢。